Cronaca di Roma

[promark]

https://roma.corriere.it/notizie/cronac ... 2xlk.shtml

72 morti sulla strada, stessimo parlando di 72 ammazzati con armi da fuoco verrebbe trattato giustamente come emergenza

[Freedom]

https://roma.corriere.it/notizie/cronac ... 2xlk.shtml

72 morti sulla strada, stessimo parlando di 72 ammazzati con armi da fuoco verrebbe trattato giustamente come emergenza

Guarda caso c’è stato il boom da quando ci stanno i monopattini in mezzo alle palle.


La soluzione di ogni cosa é dare le patenti con molta meno facilità, rivoluzionare totalmente il sistema di autoscuola, ormai prenderle é solo una formalità, quando invece ti stanno mettendo in mano l’arma più pericolosa del mondo. É giusto che tutti abbiano il diritto di poterla conseguire, ma devi essere in grado.

Ridurresti di gran lunga il numero di autovetture per famiglia, per strada, incentiveresti tantissimo mezzi alternativi, e avresti alla guida solo gente capace.

[promark]

Guarda caso c’è stato il boom da quando ci stanno i monopattini in mezzo alle palle.

no, il 99% dei morti sono incidenti solo con automobili e pedoni
questa ragazza è stata messa sotto col rosso, ma che doveva fare?

biciclette e monopattini stanno ovunque nelle città europee, quello che manca a Roma sono le infrastrutture e il rispetto del codice della strada (e questo vale per tutti, se uno non lo rispetta in auto la stessa persona non lo rispetta a piedi, in motorino, su una bici o su un triciclo)

Roma ha troppe auto, il più alto numero di auto per abitanti in Italia; troppo spazio dedicato alle auto, troppa sacralità per gli spostamenti in auto, per la cultura del "ma che non ce passi", "ma non faccio male a nessuno", "ma fatte i cazzi tuoi"

Sono d'accordo che le patenti non debbano essere date via facilmente, ma c'è la patente e poi c'è la realtà della strada a Roma e il problema non è che la gente non sappia guidare

[Freedom]

no, il 99% dei morti sono incidenti solo con automobili e pedoni
questa ragazza è stata messa sotto col rosso, ma che doveva fare?

biciclette e monopattini stanno ovunque nelle città europee, quello che manca a Roma sono le infrastrutture e il rispetto del codice della strada (e questo vale per tutti, se uno non lo rispetta in auto la stessa persona non lo rispetta a piedi, in motorino, su una bici o su un triciclo)

Roma ha troppe auto, il più alto numero di auto per abitanti in Italia; troppo spazio dedicato alle auto, troppa sacralità per gli spostamenti in auto, per la cultura del "ma che non ce passi", "ma non faccio male a nessuno", "ma fatte i cazzi tuoi"

Sono d'accordo che le patenti non debbano essere date via facilmente, ma c'è la patente e poi c'è la realtà della strada a Roma e il problema non è che la gente non sappia guidare

Il 99% diretto riguarderà anche pedoni e auto, ma una marea di questi incidenti avviene perché questi monopattini sbucano ovunque, anche contromano, e per evitarli si fa di tutto. Non so se bazzichi il centro, ma é una vera giungla di monopattini, tutti buttati per terra, gente perennemente contromano, appunto una giungla.

Il problema si é che ci sono troppe auto. Meno patenti=meno auto. Ovviamente ci vuole tempo.

E invece sì, uno dei problemi più grandi a Roma é che la gente non sa guidare.

[il_noumeno]

I comunisti in particolare

[promark]

Roma è un disastro automobilistico da ben prima dei monopattini, che sono l'ultimo capro espiatorio della situazione
si dicono le stesse cose dei monopattini che si dicevano prima di pedoni e biciclette

non saper guidare ≠ non rispettare il codice della strada

[Freedom]

I comunisti in particolare

Confermo.

[Freedom]

Roma è un disastro automobilistico da ben prima dei monopattini, che sono l'ultimo capro espiatorio della situazione
si dicono le stesse cose dei monopattini che si dicevano prima di pedoni e biciclette

non saper guidare ≠ non rispettare il codice della strada

É un problema che c’è da prima, ma esasperato con l’arrivo di queste scheggie impazzite.

Per me invece non sapere guidare vuol dire anche non saper riconoscere un dare precedenza.

[Vaevictis]

Il problema dei monopattini è che non li sento arrivare e spesso sembra che chi li prende abbia acquisito gli stessi difetti dei conducenti dei motorini, compresa l'abitudine di lasciarteli a cazzo sui marciapiedi così che una persona anziana, un disabile o chiunque voglia semplicemente transitare sia sostanzialmente impossibilitato.

[promark]

Per me invece non sapere guidare vuol dire anche non saper riconoscere un dare precedenza.

quello sì, certo
ma intendo che nella stragranda maggioranza dei casi chi sta in strada sa benissimo quale sia il comportamento giusto, ma non lo rispetta

sa che non si deve passare col rosso, che si deve fermare ad uno stop, che deve rallentare in prossimità delle strisce, che non può sorpassare con doppia striscia continua, che il limite in città è di 50kmh.. poi che esistano rimbambiti che invece la patente non avrebbero dovuto prenderla non lo nego, ma giro anche io molto (ho una dascham e sto sempre a salvare video assurdi) e vedo molto più chi pensa di fare come gli pare proprio perché magari crede di saper guidare e quindi "che vuoi che succede"

[Giazz]

Una marea di studi comparativi e a campione, in America, Scandinavia e sud est asiatico (quelli che ho dovuto riassumere per lavoro e dei quali sono quindi a conoscenza) mostrano che ci sia una correlazione molto più forte tra la qualità delle strade e gli incidenti, piuttosto che alcol e incidenti ad esempio. La qualità delle infrastrutture è la variabile più importante sulla mortalità stradale. I monopattini sono un non-problema (e il centro dovrebbe avere molte meno macchine per default) del quale parliamo perché le nostre strade fanno schifo e nessuno se ne vuol prendere la responsabilità.
A Parigi per risolvere il problema delle bici e monopattini lasciati a cazzo, hanno fatto dei parcheggi in ogni isolato e se non li lasci li dentro ti fanno la multa. Noi sappiamo che a Roma: 1. le strisce durerebbero 3 settimane perché il manto fa schifo. 2. Automobilisti e scooterrari vi parcheggerebbero dentro e/o sposterebbero addirittura i monopattini per riuscirvi. 3. Sarebbero tutti incazzati neri perché “ci tolgono i parcheggi perché vogliono toglierci la libertà di guidare (commmmmunisti!)”

[Lord_Thara]

Visto che ci sto dentro, il problema di Roma è anche che ha il doppio degli agenti di Polizia Locale di Milano, come previsione di organico, su un territorio nove volte più grande. Inoltre ha un sottorganico di circa tremila agenti…

[joe]

I problemi di Roma che hanno a che fare con le interazioni umane, che sia il traffico, stare sui mezzi o in fila al panettiere sono facilmente spiegabili col fatto che, in media, questa e' na citta' piena de stronzi.

[qixand]

I problemi di Roma che hanno a che fare con le interazioni umane, che sia il traffico, stare sui mezzi o in fila al panettiere sono facilmente spiegabili col fatto che, in media, questa e' na citta' piena de stronzi.

Anche qua (come quando si parla di burocrazia, mafia capitale, ecc), io credo che gli stronzi siano dappertutto, semplicemente Roma è una città che ti mette in condizione di fare lo stronzo per disperazione. Poi c'è chi esagera e che, per non fare due passi in più, parcheggia in tripla fila (vedi i genitori che portano i figli a scuola), ma la città è veramente ingolfata e ingestibile, la gente si adegua con progressivi livelli dovuti alla educazione personale.

Grazie al cazzo che a Tuoro sul Trasimeno, o Fanculo di Sotto, non te parcheggiano a cazzo, so du gatti.

[Vaevictis]

Roma è stata una città civile solo col lockdown e quando c'erano solo le papere in giro.

Arichiudeteli tutti a casa.